Los servicios de ventas de DJI, hacen una llamada a todos sus distribuidores y revendedores autorizados para que se abastezcan de los últimos Mavic 2 PRO. Un claro indicador de que el DJI Mavic 3 esta realmente cerca, si retrocedemos en el tiempo su predecesor fue lanzado el Verano del 2018. Otro claro indicador de que lo tenemos muy cerquita.
Competencia directa dentro de la marca
Especialmente con el lanzamiento del DJI Air 2S con el sensor de 1 pulgada y una mayor resolución (5,4K) y mayor tasa de bits (150 Mpbs) de grabación de vídeo, DJI le ha puesto las cosas muy difíciles ha su actual buque insignia el DJI Mavic 2 Pro. Sólo hay unas pocas razones, por las que cualquiera debería elegir el DJI Mavic 2 Pro sobre el nuevo y menos caro DJI Air 2S. Y para un gran número de expertos, incluso esas razones no son suficientes.
Filtraciones del Mavic 3
Posible sustituto del Phantom 4 PRO e Inspire 2
Se esperaba que DJI lanzara el dron DJI Mavic 3 el verano anterior, pero parece que DJI ha cambiado de rumbo y debido a los turbulentos tiempos políticos ahora esperará a presentar este dron en los próximos meses.
Se espera que lleguen en dos versiones, una normal y otra versión Pro. Ambas versiones dejarán obsoleto al Phantom 4 Pro, incluso sustituyan al vetusto DJI Inspire 2.
El DJI Inspire 2 es una plataforma que le ha ido muy bien a DJI y de la que están muy orgullosos. Sin embargo, las opciones de cámara para el Inspire 2 están mostrando su edad y la tecnología de doble banda Lightbridge de DJI que se utiliza en este dron profesional se queda muy atrás con respecto al DJI AIR 2S, que no deja de ser un dron de consumo.
Detalles filtrados del Mavic 3
Se rumorea que el nuevo DJI Mavic 3 Pro tendrá lentes intercambiables y que el fabricante chino de drones podría incluso estar trabajando en una opción de lente de zoom estabilizado. Creemos que si estos rumores se hacen realidad, el Mavic 3 Pro seguramente significará el fin de la serie Inspire 2.
La producción del Phantom 4 Pro también se detendrá en ese momento, y DJI podría optar por seguir produciendo únicamente el Phantom 4 RTK y el P4 Multispectral para clientes comerciales y empresariales.
Si te a gustado el articulo del Mavic 3, aquí tienes otro sobre productos de DJI
Tomás González Martínez/ Asistiendo en primera fila a un cambio de era en la era del cambio, piloto avanzado y operador de aeronaves RPAs, ciclista tecnológico, early adopter, enamorado de lo más novedoso y del crecimiento exponencial en el que estamos inmersos.
Pocos datos nos faltan por conocer sobre este nuevo drone, el Mavic Air 2, el hermano mayor del mavic mini. A mi personalmente mas que la evolución del mavic Air. Veo que DJI ha hecho lo que seria un mavic mini sin el handicap del peso. Un pedazo de drone con unas cualidades técnicas alucinantes, sin pensar en el peso para poder hacerse pasar por un juguete.
imagen filtrada del nuevo Mavi Air 2
Presentación del 27 de Abril
El próximo 27 de abril, además de algunos cambios en la situación de estado de alarma que sufrimos en España. DJI lanza una campaña presentando un evento llamado up your game. Después de todas las filtraciones ha quedado prácticamente claro que sera la presentación del protagonista de este articulo. Un vitaminado Mavic Mini llamado Mavic Air 2, el cual esta destinado como todo dron de DJI para hacernos las delicias a gran parte de los usuarios.
Características filtradas del nuevo Mavic Air 2
Personalmente el diseño del anterior Mavic Air me gustaba bastante más. Contaba con un diseño y colores más bonitos. En esta ocasión las formas y ese color grisáceo es más tipo Mavic Mini. Bajo mi punto de vista una de las pocas pegas que le puedo poner a este pequeño gran drone.
El nuevo Mavic Air 2 de frente
Nueva emisora
Otro cambio significativo es el mando de control, donde colocaremos nuestro dispositivo movil en la parte superior, como en los dispositivos más profesionales de la marca china. Para muchos este cambio será insignificante. Bajo mi punto de vista es positivo, en la parte inferior me resulta más incomodo tapándola en ciertas ocasiones e incluso dando toques involuntarios, en la parte superior me resulta más cómoda su visualización. El sistema de emisión evoluciona tremendamente pasando del WIFI fulero, a su mejor versión de OCUSYNC 2.0 con un alcance máximo de hasta 8Kms.
Boceto de la emisora del Mavic Air 2
La cámara
Siempre uno de los factores más importantes es la calidad de la cámara y a falta de ver sus resultados ya tenemos las especificaciones técnicas de foto y vídeo. Un potente sensor capaz de capturar imágenes a 48 Mpx y video a una resolución 4K. Esperamos con ansia conocer los frames y tasa de estas grabaciones.
Y la batería
El tiempo de vuelo también aumenta. Según fabricante alcanzara un tiempo vuelo máximo de 34 minutos. Ya sabemos que estos datos son en vuelo estacionario y sin ninguna complicación meteorológica. Pero casi con toda seguridad se aproximara a la media hora. Una autentica pasada que DJI nos ofrece integrando una batería tipo LIPO de 3500Ah a 11.5V con un rendimiento de 40WH de capacidad.
Detalle de la batería del Mavic Air 2
Conclusión personal
Mi conclusión personal sobre este drone es muy positiva, me gusta mucho. La mayor de las mejoras es la emisión y las bondades del sistema OCUSYNC 2.0, en el tiempo que tuve el Mavic Air me cortaba mucho las alas el tema del wifi, la latencia, los cortes etc… ya no solo era el handicap de la distancía que a veces en zonas con gran contaminación de señales no llegaba ni a los 300 metros. En principio con este sistema se soluciona.
Parte inferior del Mavic Air 2
Analizando todos los factores veo que es un drone para personas que necesitan un drone para inmortalizar sus viajes, pero un mavic pro resulta demasiado pro. Este Mavic Air 2 es más portable, tiene una gran cámara y una duración de batería muy alta, Perfecto para ese tipo de usuario. ¿Vosotros que opináis?
Tomás González Martínez/ Asistiendo en primera fila a un cambio de era en la era del cambio, piloto avanzado y operador de aeronaves RPAs, ciclista tecnológico, early adopter, enamorado de lo más novedoso y del crecimiento exponencial en el que estamos inmersos.
Hace unas semana se filtraron unas imágenes del que podía ser el Mavic MINI un drone pequeñito plegable que pintaba a ser el sucesor del Spark. Coincidía con un lanzamiento de DJI. Finalmente a los aficionados de los drones nos dejaron con la miel en los labios y presentaron el Osmo Mobile 3. Algunos youtubers vaticinaban el esperado mavic mini para el 13 de Agosto. Pero no!
Especificaciones filtradas
Como comentábamos los vaticinios que avisaban de la presentación de este drone se quedaron en unos simples rumores. Ya teníamos especificaciones.
Las dimensiones del drone podrían ser de 140x140x53mm con una distancia diagonal de las hélices de 170mm. Muy chiquitín y plegable.
Contará con una emisora, gran noticia, personalmente no me gusta nada pilotar con el movil.
El DJI Mavic Mini tendrá una duración de vuelo de unos 18 minutos, lo que en realidad rondará los 15 minutos como mucho.
El nuevo mini drone plegable de DJI alcanzará unos 5 kilómetros y una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora.
Además, el dron tomará imágenes de 12 MP (1/2.3″ sensor CMOS), grabará vídeo en 4K@30fps, 2.7K@60fps, 1080p@120fps.
El precio estimado será aproximadamente unos 399€ y todo apunta que se lanzará para las futuras campañas comerciales.
Parte inferior del posible Mavic Mini.
¿Y el peso del Mavic MINI?
Pasamos a un punto muy interesante. Antes del 13 de agosto en las filtraciones nos indicaban un peso de unos 350 gramos. Hoy por hoy la legislación vigente aplica a partir de los 250 gramos. Una gama de peso donde solo hay drones basura, una gama de drones que no inspiran mucha confianza y las calidades de las mejores cámaras son bastante justitas.
Este retraso apunta y filtra un nuevo peso. Unos 245 gramos, por fin un peso inferior a esa delgada linea roja que pasaba de un buen drone a drones basurilla. DJI siempre están a la vanguardia del mercado muy por delante del resto de sus competidores y con esta jugada cubrirá una gran demanda en muchos países que como en España tienen el handicap de los 250 gramos.
Aquí se puede observar lo mini que serán las baterías
Desde Flyworkdrone estaremos al tanto para ir informando de las noticias que vayan apareciendo al respecto.
Tomás González Martínez/ Asistiendo en primera fila a un cambio de era en la era del cambio, piloto avanzado y operador de aeronaves RPAs, ciclista tecnológico, early adopter, enamorado de lo más novedoso y del crecimiento exponencial en el que estamos inmersos.
El Twittero @ositaLV no cesa en sus filtraciones y a priori nos ha contado absolutamente todo sobre la renovación del Mavic Pro. En esta entrada os listamos lo que nos traerá esta maravilla tecnológica que superará hasta la gama superior como es el archiconocido Phantom 4.
Primer boceto
Especificaciones del nuevo Mavic PRO.
El nombre oficial es Mavic Pro 2 o Mavic Pro II. Será significativamente más grande, ágil y preciso que la generación anterior.
La batería de LI-PO inteligente será de 4820 mAh y 15,2 V. Muy superior a las del Mavic Pro que se quedan en 3830 mAh y 11,4 V. Esta capacidad nos dará una autonomía de 33 minutos. Superando los de 27 minutos para el Mavic Pro actual y los 30 minutos para el platinium.
Boceto batería.
Los motores brushless que montará serán más potentes. Levemente inferiores a los del actual Phantom IV PRO
El sensor de la cámara será un Sony IMX226 de 1/1.7 » y 12,4 megapíxeles. (El actual Mavic Pro monta un sensor CMOS de 1 / 2.3″) tiene una lente de 8.8mm equivalente a 24mm. Una cámara que se comportara muy bien en condiciones de baja luminosidad y capaz de grabar en 4K a 60 fps.
Boceto y detalle de la cámara.
Sensores de visión estéreo de alta resolución tanto delanteros como traseros. Detección infrarroja 3D para evitar obstáculos incluso en la oscuridad.
Control remoto y estación de tierra:
El diseño del control remoto será muy parecido al de la generación anterior. Pero mejorado en gran medida incorporando OcuSync de DJI. Se trata de una conexión inalámbrica muy por encima de la señal WIFI ofreciendo transmisión en 1080P a 7 kilómetros de distancia. Este sistema ya no trabaja a los 2,4 Ghz que acostumbramos. Si no que explora todos las bandas disponibles utilizando las menos congestionadas.
Control remoto del Mavic PRO.
El nuevo Mavic estará controlado por la aplicación DJI GO 4 como el actual Mavic Pro. Se espera que este nuevo Mavic herede todos los modos de vuelo que actualmente tiene el Mavic Air como el modo boomerang, asteroid, circle, Helix o Rocket.
La producción en masa ya se ha iniciado. Precio esperado: más de $ 1299. El combo FlyMore combo lógicamente será más caro.
Fuente: @OsitaLV
Si quieres seguir entretenido no te pierdas esta noticia.
Tomás González Martínez/ Asistiendo en primera fila a un cambio de era en la era del cambio, piloto avanzado y operador de aeronaves RPAs, ciclista tecnológico, early adopter, enamorado de lo más novedoso y del crecimiento exponencial en el que estamos inmersos.
Comentarios recientes