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Walkera Vitus: Porque no todo en drones es DJI

Walkera Vitus: Porque no todo en drones es DJI

Walkera Vitus: Porque no todo en drones es DJI. Hoy analizamos un drone que las redes sociales han bautizado como “el Mavic Killer”. Hablamos del Walkera Vitus. Un cuadricoptero plegable de muy buena calidad de otra gran marca China como es Walkera.

Sobre la marca

Para quien no conozca Walkera, es una marca ubicada en Guangzhou China con una larga trayectoria en el mundo del RC muy inmersa en el mundo drone. Donde podemos destacar sus modelos ya montados para carreras como el Runner o el Rodeo. Para que os hagáis una idea del potencial de la marca, acaban de presentar un drone industrial híbrido denominado QL1200 hybrid. Alcanzando una autonomía de vuelo de unas dos horas.

Walkera Vitus a la palestra

Vista frontal del Vitus.

Como comentaba en las primeras líneas este Walkera Vitus a sido bautizado como «el Mavic Killer». Por su gran parecido tanto en diseño como en características. El diseño plegable y su peso de 890 gramos lo hace perfecto para llevártelo a cualquier lugar. Su cámara con sensor Sony de 12mpx es capaz de grabar en 4K a 30fps y 1080 a 60 fps, todo esto sobre un reducido gimbal de 3 ejes. Podremos hacer Streaming en directo a 1080P.

Walkera Vitus

Walkera Vitus

También esta disponible el Vitus Starlight que incorpora una cámara mucho mas luminosa para hacer grabaciones nocturnas. Aquí en España para uso profesional deberemos pedir permisos a la Agencia Estatal de Seguridad Aerea (AESA) para hacer dichas grabaciones. Mejora notablemente la iso hasta 100-12800 y la apertura alcanzando f /1.2. Por especificaciones la noche te la convierte en día.

Mas especificaciones

La batería tiene una capacidad de 5200mAh dándonos una autonomía de unos 25 minutos, una duración bastante aceptable. Pero pierde la mano con el Mavic que integra una batería de menos capacidad y en el papel nos da una duración superior.

En su página web reseñan ciertas cualidades como la evasión de obstáculos en tres direcciones mediante la tecnología infrarroja y 3 sensores de alta precisión. El sistema de prevención de obstáculos es capaz de detectar obstáculos a 8 metros de distancia en 3 direcciones (frontal, izquierda, derecha) disminuyendo la velocidad para evitar riesgos en una mala maniobra y garantizar la seguridad del vuelo.

Algo que me ha gustado mucho y mejora bastante su uso en interiores es su sistema satélite visual que consta de GPS/Glonass de doble módulo para un posicionamiento mucho más rápido y eficaz. Esto ayuda a crear un movimiento estacionario más estable. En la parte inferior integra un sensor de infrarrojos y una cámara de flujo óptico que rápidamente toma 50 imágenes por segundo para posicionarse. Logrando un vuelo de precisión en interiores o sin señal GPS.

Modos y app.

Como ya es común en estas gamas de drones, disponemos de varios modos de vuelo o grabación:

  • Hand gesture selfie: En este modo orientas el Vitus para que puede reconocer los movimientos de tu mano y así tomar fotografías. Suelta la emisora, haz un buen posado y selfie que te crio, algo ya muy común.
  • Smart follow:  Es el nombre comercial que walkera ha dado a su Active track. Mediante la tecnología de algoritmo de aprendizaje en profundidad. Los objetos se pueden identificar y seguir automáticamente. Esto liberará tus manos, el Vitus se pilotará solo y tu tendrás via libre para dar rienda suelta a tu creatividad de videografo, otro modo muy guapo y común en drones de esta gama.
  • AR games Vitus: Es un modo diferente, novedoso y la mar de curioso, para que te distraigas un poco. Gracias a la realidad aumentada podrás volar y jugar al mismo tiempo, disponiendo de juegos de batallas y carreras. Un gran hándicap es distraerte de más agotar la batería sin enterarte o que lo estampes intentando evadir los disparos enemigos.

    Juegos de realidad aumentada

  • App para fotografía aérea:  La aplicación para la estación de tierra está muy enfocada a fotografía aérea, podrás controlar la altitud, posición, rumbo y velocidad de vuelo en tiempo real. Incluye funciones inteligentes como despegue y aterrizaje con un solo toque, reversión de curso fuera de control, así como planificación de trayectoria de vuelo a través de puntos POI. Estas características hacen que pilotar este drone sea realmente fácil. También dispone de una memoria cache para que puedas descargar, administrar y compartir las imágenes recopiladas en redes sociales. Como podéis observar todo esto y más nos lo ofrece el Mavic.

La emisora DEVO F8S

La Devo F8S es compatible con varios modelos de Walkera, es una emisora ligera, pequeña y muy ergonómica. Dispone de antenas plegables y un soporte para poder fijar cualquier dispositivo móvil. Esta emisora dispone de los controles básicos para manejar el drone. Para acceder a las funciones avanzadas lo conectaremos al móvil via USB. También nos permitirá visualizar la señal de video inalámbrica enviada por el dron.

Emisora DEVO F8S

Esta emisora tiene un gran Handicap con respecto a la del mavic y es el alcance. Siendo reducido a 1500 metros con respecto a los 7000 metros que ofrece el mavic. De todos modos este dato no tiene que ser muy relevante para DJI por haberlo reducido en su nuevo Mavic AIR a la misma distancia que ofrece el VITUS. ¿Siendo realistas quien se va a llevar el drone a más de un kilómetro?

Comparativa

Modelo Walkera Vitus DJI Mavic PRO
Dimensiones 114 x 93 x 233 mm (plegado) 83 x 83 x 198 mm (plegado).
Peso 890 gr (batería incluida) 743 gramos (batería incluida)
Batería 11.4 V 5200 mAh Lipo 3 S 11.4 V 3.830 mAh Lipo 3S
Tiempo de vuelo 25 min, 22 min hasta 10% 27 min, 21 min hasta 15%
Cámara Sony CMOS 1/2,3” 12Mpx, 4K a 30fps, FOV 85°, f/2.8 ISO 100-12800 Sensor CMOS f/2.3″ 12Mpx, 4K a 30fps, FOV 78°, f/2.2 ISO 100-3200
Gimbal 3 ejes. 3 ejes.

Mavic y Walkera Vitus plegados.

Conclusión personal

Ante la salida del nuevo Mavic AIR. El precio del Mavic PRO debería de bajar con lo cual sería una gran opción de compra. De todos modos este Vitus si te mueves y encuentras un cupón en condiciones lo podrás encontrar a un precio realmente atractivo convirtiéndolo en una gran opción de compra debido a su relación calidad-precio.

 

y si te has quedado con ganas de más y quieres conocer otros artículos interesantes, visita este  artículo.

Fuente: Walkera

Tomás González Martínez/ Asistiendo en primera fila a un cambio de era en la era del cambio, piloto avanzado y operador de aeronaves RPAs, ciclista tecnológico, early adopter, enamorado de lo más novedoso y del crecimiento exponencial en el que estamos inmersos.
La piratería en el sector drone.

La piratería en el sector drone.

Hoy estamos aquí para hablaros de injusticias, atropellos e ilegalidad en el sector drone.

Hoy hablaremos sobre la piratería en el sector drone. Como ya sabéis de sobra, los drones han evolucionado a un ritmo escalofriante. Empezó siendo un sector recreativo hasta transformarse en una profesión actualmente de las más demandadas por sus increíbles aplicaciones. Como no podía ser menos… ¡Ya llegan los piratillas!

Pirata

Este sector profesional no podía ser menos, y como en muchos sectores tenemos y tendremos siempre ciertas clases de personas que intentan ser piratas.

 

Un caso muy semejante…

 

Fotografo demasiado profesional

Fotografo demasiado profesional

En este caso me acuerdo mucho de los compañeros fotógrafos que están desprotegidos frente a los aficionados. Un día les da por acercarse a unos grandes almacenes y visitar comercios online. Invierten 300 € en un juguete para entretenerse haciendo sus primeros pinitos a los atardeceres y a cuatro amigos. Intentan buscar algo de material de alguna forma elegante para evidentemente sentirse bien con su hobby. Es cosa normal que la gente tenga aficiones y evidentemente es lo que se busca. Este entretenimiento da placer por sentirse realizado haciendo alguna actividad que realmente les llene.

Genial por esa gente. Yo personalmente admiro a esas personas por hacer realidad todas esas ilusiones que empezaron al comprar su equipo.

Pero… Luego tenemos la otra cara de la moneda la cual yo personalmente no estoy de acuerdo. Es la persona que se le enciende una bombilla y piensa que en 3 meses con su cámara ya es profesional…

Evidentemente lo primero que se les pasa por la cabeza es ofrecer sus servicios comerciales a algún amigo. Una boda o algún reportaje fotográfico a alguna empresa suelen servir de opción.

Evidentemente ese “señor, señora, etc… no es un profesional del sector, por lo tanto, el resultado no será muy profesional.

Los compañeros fotógrafos que nosotros tenemos están en continua formación. Viajan por todos lados de España buscando la manera de resaltar, ser diferentes y destacar.

 

Pues ahora llegamos al sector de los drones…

 

En este caso, la situación es tremendamente parecida al de nuestros compañeros fotógrafos. Llega algún iluminado y se interesa en este sector comprándose un juguete de 300 €. Con suerte, si no lo deja colgado de un árbol, en 3 meses son «profesional del sector». El mismo comienza a ofrecerse de forma comercial y profesional.

No señores, al igual que el tema de la fotografía, en este sector se necesita estar en continua formación. Se necesita algún que otro requisito más para poder trabajar de forma profesional.

Caída de un drone por motivos "inexplicables"

Caída de un drone por motivos «inexplicables»

En este sector profesional se necesitan unos requisitos básicos respecto a la actual legislación Española como es…

La obtención de la titulación de “Piloto profesional de RPA´S o Drones”. Estar dado de alta como autónomo como es lógico, tienes que estar dado de alta como “Operador de vuelo” autorizado por “AESA” (Agencia estatal de seguridad aérea), seguro de responsabilidad civil por cada aeronave que esté registrada en la Operadora de vuelo con una cobertura mínima de 300.000 €, etc…

 

«La seguridad ciudadana frente al sector Drone»

 

En la obtención de la titulación de piloto profesional se busca sobre todo la seguridad de las personas físicas. El temario aunque no es una ingeniería, tiene su dificultad por la cantidad de factores que se desarrollan en el. Algunos son meteorología, electromagnetismos, espacios aéreos controlados, estudios de seguridad y muchísimos factores los cuales pueden marcar la diferencia entre que un señor con su juguete o aparato más o menos profesional llegue a producir un accidente por cosas que desconoce.