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¿Qué esta pasando con el MAVIC MINI?

¿Qué esta pasando con el MAVIC MINI?

¿Qué esta pasando con el MAVIC MINI o SPARK 2?

Hace unas semana se filtraron unas imágenes del que podía ser el Mavic MINI un drone pequeñito plegable que pintaba a ser el sucesor del Spark. Coincidía con un lanzamiento de DJI. Finalmente a los aficionados de los drones nos dejaron con la miel en los labios y presentaron el Osmo Mobile 3. Algunos youtubers vaticinaban el esperado mavic mini para el 13 de Agosto. Pero no!

 

 

Especificaciones filtradas

Como comentábamos los vaticinios que avisaban de la presentación de este drone se quedaron en unos simples rumores. Ya teníamos especificaciones.

  • Las dimensiones del drone podrían ser de 140x140x53mm con una distancia diagonal de las hélices de 170mm. Muy chiquitín y plegable.
  • Contará con una emisora, gran noticia, personalmente no me gusta nada pilotar con el movil.
  • El DJI Mavic Mini tendrá una duración de vuelo de unos 18 minutos, lo que en realidad rondará los 15 minutos como mucho.
  • El nuevo mini drone plegable de DJI alcanzará unos 5 kilómetros y una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora.
  • Además, el dron tomará imágenes de 12 MP (1/2.3″ sensor CMOS), grabará vídeo en 4K@30fps, 2.7K@60fps, 1080p@120fps.
  • El precio estimado será aproximadamente unos 399€ y todo apunta que se lanzará para las futuras campañas comerciales.

 

Parte inferior Mavic Mini

Parte inferior del posible Mavic Mini.

 

 

¿Y el peso del Mavic MINI?

Pasamos a un punto muy interesante. Antes del 13 de agosto en las filtraciones nos indicaban un peso de unos 350 gramos. Hoy por hoy la legislación vigente aplica a partir de los 250 gramos. Una gama de peso donde solo hay drones basura, una gama de drones que no inspiran mucha confianza y las calidades de las mejores cámaras son bastante justitas.

Este retraso apunta y filtra  un nuevo peso. Unos 245 gramos, por fin un peso inferior a esa delgada linea roja que pasaba de un buen drone a drones basurilla. DJI siempre están a la vanguardia del mercado muy por delante del resto de sus competidores y con esta jugada cubrirá una gran demanda en muchos países que como en España tienen el handicap de los 250 gramos.

 

 

entrada de batería

Aquí se puede observar lo mini que serán las baterías

 

 

Desde Flyworkdrone estaremos al tanto para ir informando de las noticias que vayan apareciendo al respecto.

Fuente: Dpreview

Tomás González Martínez/ Asistiendo en primera fila a un cambio de era en la era del cambio, piloto avanzado y operador de aeronaves RPAs, ciclista tecnológico, early adopter, enamorado de lo más novedoso y del crecimiento exponencial en el que estamos inmersos.

 

 

 

 

Todo lo que sabemos del Mavic PRO 2

Todo lo que sabemos del Mavic PRO 2

El Twittero @ositaLV no cesa en sus filtraciones y a priori nos ha contado absolutamente todo sobre la renovación del Mavic Pro. En esta entrada os listamos lo que nos traerá esta maravilla tecnológica que superará hasta la gama superior como es el archiconocido Phantom 4.

 

Primer boceto

Primer boceto

Especificaciones del nuevo Mavic PRO.

El nombre oficial es Mavic Pro 2 o Mavic Pro II. Será significativamente más grande, ágil y preciso que la generación anterior.

La batería de LI-PO inteligente será de 4820 mAh y 15,2 V. Muy superior a las del Mavic Pro que se quedan en 3830 mAh y 11,4 V. Esta capacidad nos dará una autonomía de 33 minutos. Superando los de 27 minutos para el Mavic Pro actual y los 30 minutos para el platinium.

 

Boceto batería

Boceto batería.

 

Los motores brushless que montará serán más potentes. Levemente inferiores a los del actual Phantom IV PRO

El sensor de la cámara será un Sony IMX226 de 1/1.7 ” y 12,4 megapíxeles. (El actual Mavic Pro monta un sensor CMOS de 1 / 2.3″) tiene una lente de 8.8mm equivalente a 24mm. Una cámara que se comportara muy bien en condiciones de baja luminosidad y capaz de grabar en 4K a 60 fps.

Boceto y detalle de la cámara

Boceto y detalle de la cámara.

 

Sensores de visión estéreo de alta resolución tanto delanteros como traseros. Detección infrarroja 3D para evitar obstáculos incluso en la oscuridad.

Control remoto y estación de tierra:

El diseño del control remoto será muy parecido al de la generación anterior. Pero mejorado en gran medida incorporando OcuSync de DJI. Se trata de una conexión inalámbrica muy por encima de la señal WIFI ofreciendo transmisión en 1080P a 7 kilómetros de distancia. Este sistema ya no trabaja a los 2,4 Ghz que acostumbramos. Si no que explora todos las bandas disponibles utilizando las menos congestionadas.

 

Control remoto del Mavic PRO

Control remoto del Mavic PRO.

 

El nuevo Mavic estará controlado por la aplicación DJI GO 4 como el actual Mavic Pro. Se espera que este nuevo Mavic herede todos los modos de vuelo que actualmente tiene el Mavic Air como el modo boomerang, asteroid, circle, Helix o Rocket.

 

La producción en masa ya se ha iniciado. Precio esperado: más de $ 1299. El combo FlyMore combo lógicamente será más caro.

Fuente: @OsitaLV

Si quieres seguir entretenido no te pierdas esta noticia.

 

Tomás González Martínez/ Asistiendo en primera fila a un cambio de era en la era del cambio, piloto avanzado y operador de aeronaves RPAs, ciclista tecnológico, early adopter, enamorado de lo más novedoso y del crecimiento exponencial en el que estamos inmersos.