Con el eslogan sube de nivel DJI nos presento el nuevo Mavic Air 2, un Mavic mini vitaminado del que pocos datos nos faltaban por conocer. Me atrevería a decir que es el drone más inteligente de la marca por el momento. Incorpora la evolución de varios de sus modos más interesantes, como podría ser el Point of interest o active track en su versión 3.0.
Especificaciones del Mavic AIR 2
Se trata de un drone de gama media por menos de mil euros, con un nuevo sensor capaz de grabar a 4k a 60 fps, y realizar espectaculares fotos a 48 mpx gracias a una tecnología que multiplica su resolución real de 12mpx por 4.
La trasmisión mejora enormemente incorporando el sistema Ocusync 2.0 con alcance espectacular de 10 km en FCC y 6 km en el resto de modos. El streaming nos dará una calidad de 1080P a 30fps.
Especificaciones del Mavic Air 2
Con un tiempo máximo de vuelo según DJI de 34 minutos, ya sabemos que en condiciones climatológicas muy estables y vuelo estacionario, haciendo un uso normal probablemente nos aproximemos a la media hora.
Seguridad ante todo
El sistema anticolisión lo hace especialmente seguro detecta obstáculos en tres direcciones: Frontal, trasera e inferior con un sensor visual, sensor infrarrojo y la luz auxiliar ayuda con el posicionamiento visual, el aterrizaje seguro y la visibilidad en el aire. Puede activarse y desactivarse manualmente.
Sensores delanteros, inferiores y traseros
El Sistema avanzado de asistencia al piloto (APAS) 3.0 se sirve de una tecnología de cartografía avanzada para un seguimiento fluido y un sistema anticolisión fiable en situaciones complejas. El rendimiento del sistema anticolisión y la planificación automática de vuelos se ha mejorado drásticamente en comparación con las generaciones anteriores.
Conclusión
Lo que más nos gusta de este drone es la portabilidad, como es habitual en la serie Mavic son drones plegables, reduciendo notablemente sus dimensiones, además de un peso muy contenido, en torno a las 500 gramos.
Si además no tienes el handicap de los 250 gramos y le puedes meter los sensores necesarios para hacerlo muy inteligente, le metes los modos más punteros de DJI y una trasmisión potente como el Ocusync 2.0. Lo conviertes en una bestia del seguimiento, a niveles del Skydio si no lo conoces pincha en el enlace o AQUÍ. En resumen otra maravilla por parte de DJI que no dejan de sorprendernos en cada lanzamiento.
Tomás González Martínez/ Asistiendo en primera fila a un cambio de era en la era del cambio, piloto avanzado y operador de aeronaves RPAs, ciclista tecnológico, early adopter, enamorado de lo más novedoso y del crecimiento exponencial en el que estamos inmersos.
Pocos datos nos faltan por conocer sobre este nuevo drone, el Mavic Air 2, el hermano mayor del mavic mini. A mi personalmente mas que la evolución del mavic Air. Veo que DJI ha hecho lo que seria un mavic mini sin el handicap del peso. Un pedazo de drone con unas cualidades técnicas alucinantes, sin pensar en el peso para poder hacerse pasar por un juguete.
imagen filtrada del nuevo Mavi Air 2
Presentación del 27 de Abril
El próximo 27 de abril, además de algunos cambios en la situación de estado de alarma que sufrimos en España. DJI lanza una campaña presentando un evento llamado up your game. Después de todas las filtraciones ha quedado prácticamente claro que sera la presentación del protagonista de este articulo. Un vitaminado Mavic Mini llamado Mavic Air 2, el cual esta destinado como todo dron de DJI para hacernos las delicias a gran parte de los usuarios.
Características filtradas del nuevo Mavic Air 2
Personalmente el diseño del anterior Mavic Air me gustaba bastante más. Contaba con un diseño y colores más bonitos. En esta ocasión las formas y ese color grisáceo es más tipo Mavic Mini. Bajo mi punto de vista una de las pocas pegas que le puedo poner a este pequeño gran drone.
El nuevo Mavic Air 2 de frente
Nueva emisora
Otro cambio significativo es el mando de control, donde colocaremos nuestro dispositivo movil en la parte superior, como en los dispositivos más profesionales de la marca china. Para muchos este cambio será insignificante. Bajo mi punto de vista es positivo, en la parte inferior me resulta más incomodo tapándola en ciertas ocasiones e incluso dando toques involuntarios, en la parte superior me resulta más cómoda su visualización. El sistema de emisión evoluciona tremendamente pasando del WIFI fulero, a su mejor versión de OCUSYNC 2.0 con un alcance máximo de hasta 8Kms.
Boceto de la emisora del Mavic Air 2
La cámara
Siempre uno de los factores más importantes es la calidad de la cámara y a falta de ver sus resultados ya tenemos las especificaciones técnicas de foto y vídeo. Un potente sensor capaz de capturar imágenes a 48 Mpx y video a una resolución 4K. Esperamos con ansia conocer los frames y tasa de estas grabaciones.
Y la batería
El tiempo de vuelo también aumenta. Según fabricante alcanzara un tiempo vuelo máximo de 34 minutos. Ya sabemos que estos datos son en vuelo estacionario y sin ninguna complicación meteorológica. Pero casi con toda seguridad se aproximara a la media hora. Una autentica pasada que DJI nos ofrece integrando una batería tipo LIPO de 3500Ah a 11.5V con un rendimiento de 40WH de capacidad.
Detalle de la batería del Mavic Air 2
Conclusión personal
Mi conclusión personal sobre este drone es muy positiva, me gusta mucho. La mayor de las mejoras es la emisión y las bondades del sistema OCUSYNC 2.0, en el tiempo que tuve el Mavic Air me cortaba mucho las alas el tema del wifi, la latencia, los cortes etc… ya no solo era el handicap de la distancía que a veces en zonas con gran contaminación de señales no llegaba ni a los 300 metros. En principio con este sistema se soluciona.
Parte inferior del Mavic Air 2
Analizando todos los factores veo que es un drone para personas que necesitan un drone para inmortalizar sus viajes, pero un mavic pro resulta demasiado pro. Este Mavic Air 2 es más portable, tiene una gran cámara y una duración de batería muy alta, Perfecto para ese tipo de usuario. ¿Vosotros que opináis?
Tomás González Martínez/ Asistiendo en primera fila a un cambio de era en la era del cambio, piloto avanzado y operador de aeronaves RPAs, ciclista tecnológico, early adopter, enamorado de lo más novedoso y del crecimiento exponencial en el que estamos inmersos.
Hoy has las 16:00 hora peninsular ha sido la presentación oficial del DJI Mavic AIR en New York. Sede donde suelen presentar los juguetes de DJI. Pero este drone tiene poco de juguete. Es una maravilla de la tecnología una gran esencia guardada en un pequeño contenedor, como los mejores perfumes.
DISEÑO
Este nuevo Mavic AIR estéticamente es más pequeño más redondeado, funcionalmente más avanzado, me arriesgaría a decir que es un spark vitaminado y plegable. Una maravilla de la transportabilidad que hará las delicias de profesionales y aficionados pudiéndolo portear hasta los lugares más remotos, inaccesibles y recónditos.
ESTABILIZACIÓN
Una gran diferencia con respecto al spark es su estabilizador mecánico de tres ejes. Siendo soportado por unos amortiguadores en forma de triangulo que garantiza una buena estabilidad y durabilidad. A diferencia de su hermano mayor Mavic Pro. Que tuvo duras criticas por su fragilidad. Esperemos que este problema haya sido solventado.
CÁMARA
Su cámara es muy parecida a la de su hermano mayor. Repetimos sensor de 12 Mpx que es capaz de grabar en 4K a 30 frames por segundo. La apertura se reduce hasta los f/2.8 minimizando la entrada de luz evitando esos molestos efectos de flikeo en escenas con mucha luz. Ya veremos como responde en el nuevo escenario que permite los vuelos nocturnos. Es capaz de realizar panorámicas esféricas de 32 Mpx gracias a un modo que estrena este nuevo Mavic Air.
MEMORIA INTERNA
También han pensado en los olvidadizos que se dejan las microSD en casa tras haber descargado todas sus fotos y videos. El Mavic Air incorpora una memoria interna de 8Gb y así poder salir del paso sin tener que extraer la microSD del móvil. Muchas gracias DJI esto ha sido un detallazo.
CONTROL POR GESTOS
En la presentación de esta tarde hemos podido ver como funcionaba el control por gestos del nuevo Mavic AIR. Reconociendo al individuo levantando el vuelo y manejándolo con la palma de su mano como si de un JEDI se tratase. Ha sido sorprendente como levantado la segunda mano y separándolas se alejaba y volviéndolas a juntar se acercaba. Finalizando con un aterrizaje que le ha salido a la segunda. Un control muy intuitivo y preciso.
Parte frontal
VUELA SOLO
Como novedad tenemos un concepto nuevo como es el flightAutonomy 2.0 un autopilot a lo TESLA. Que combinando la mayor potencia de su procesador para calcular algoritmos optimizados, la multitud de sensores en sinergia con las siete cámara que incorpora este Mavic AIR volara de forma autónoma entre obstáculos sin necesidad de piloto. En la demostración montaron un curioso escenario donde pudimos ver una prueba de lo bien que funciona este modo. Esperemos que en la practica cotidiana siga funcionando de esa manera. Nosotros en muchas ocasiones nos vemos obligados a desactivar los sensores por que generan mas peligro que asistencia.
COMPORTAMIENTO
La autonomía se ve reducida a 21 minutos con respecto a su hermano mayor en pos a la estabilidad donde será capaz de soportar rachas de unos 40 km/h, y volando a una velocidad cercana a los 70 km/h. Un pequeño misil llamado Mavic AIR.
Pack de accesorios que incluye el Mavic AIR
DISPONIBILIDAD Y PRECIOS
Para quien se este planteando adquirir este drone, lo podrá tener en casa en unos 8 a 10 días comprándolo hoy en la tienda oficial de DJI. Disponible en tres colores con denominaciones muy DJI. Blanco Ártico, negro onix y rojo fuego. Por 849€ y 1049 el paquete flight more que para el que lo desconozca es un pack que monta DJI con tres baterías y algún accesorio más.
CONCLUSIÓN
Bajo mi punto de vista es un buen drone. Teniendo en cuenta la tecnología que incorpora y la novedad que supone en el mercado. El precio es bueno, esta gente de DJI esta demostrando no tener rival en el mundo de los drones más avanzados. Y más llano el camino con la reciente caída de la gente de GoPro con su kharma. Me gustaría poder pasar este pequeño juguete por el banco de pruebas de Flywork Drone para dar una conclusión más personal.
Tomás González
Socio fundador de Flywork Drone Piloto avanzado de drones, ciclista tecnológico, early adopter, enamorado de todo lo nuevo y del crecimiento exponencial.
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