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Mavic Air 2 el Rey de la gama media

Mavic Air 2 el Rey de la gama media

Mavic AIR 2 el Rey de la gama media

 

Con el eslogan sube de nivel DJI nos presento el nuevo Mavic Air 2, un Mavic mini vitaminado del que pocos datos nos faltaban por conocer. Me atrevería a decir que es el drone más inteligente de la marca por el momento. Incorpora la evolución de varios de sus modos más interesantes, como podría ser el Point of interest o active track en su versión 3.0.

 

Especificaciones del Mavic AIR 2

 

Se trata de un drone de gama media por menos de mil euros, con un nuevo sensor capaz de grabar a 4k a 60 fps, y realizar espectaculares fotos a 48 mpx gracias a una tecnología que multiplica su resolución real de 12mpx por 4.

 

La trasmisión mejora enormemente incorporando el sistema Ocusync 2.0 con alcance espectacular de 10 km en FCC y 6 km en el resto de modos. El streaming nos dará una calidad de 1080P a 30fps.

 

Especificaciones

Especificaciones del Mavic Air 2

Con un tiempo máximo de vuelo según DJI de 34 minutos, ya sabemos que en condiciones climatológicas muy estables y vuelo estacionario, haciendo un uso normal probablemente nos aproximemos a la media hora.

 

Seguridad ante todo

El sistema anticolisión lo hace especialmente seguro detecta obstáculos en tres direcciones: Frontal, trasera e inferior con un sensor visual, sensor infrarrojo y la luz auxiliar ayuda con el posicionamiento visual, el aterrizaje seguro y la visibilidad en el aire. Puede activarse y desactivarse manualmente.

 

Sensores

Sensores delanteros, inferiores y traseros

 

El Sistema avanzado de asistencia al piloto (APAS) 3.0  se sirve de una tecnología de cartografía avanzada para un seguimiento fluido y un sistema anticolisión fiable en situaciones complejas. El rendimiento del sistema anticolisión y la planificación automática de vuelos se ha mejorado drásticamente en comparación con las generaciones anteriores.

Conclusión

 

Lo que más nos gusta de este drone es la portabilidad, como es habitual en la serie Mavic son drones plegables, reduciendo notablemente sus dimensiones, además de un peso muy contenido, en torno a las 500 gramos.

Si además no tienes el handicap de los 250 gramos y le puedes meter los sensores necesarios para hacerlo muy inteligente, le metes los modos más punteros de DJI y una trasmisión potente como el Ocusync 2.0. Lo conviertes en una bestia del seguimiento, a niveles del Skydio si no lo conoces pincha en el enlace o AQUÍ. En resumen otra maravilla por parte de DJI que no dejan de sorprendernos en cada lanzamiento.

 

Fuente: DJI

 

Tomás González Martínez/ Asistiendo en primera fila a un cambio de era en la era del cambio, piloto avanzado y operador de aeronaves RPAs, ciclista tecnológico, early adopter, enamorado de lo más novedoso y del crecimiento exponencial en el que estamos inmersos.

 

 

Todo sobre el Nuevo Mavic Air 2

Todo sobre el Nuevo Mavic Air 2

Nuevo Mavic Air 2 para el 27 de Abril

Pocos datos nos faltan por conocer sobre este nuevo drone, el Mavic Air 2, el hermano mayor del mavic mini. A mi personalmente mas que la evolución del mavic Air. Veo que DJI ha hecho lo que seria un mavic mini sin el handicap del peso. Un pedazo de drone con unas cualidades técnicas alucinantes, sin pensar en el peso para poder hacerse pasar por un juguete.

Mavic Air 2

imagen filtrada del nuevo Mavi Air 2

Presentación del 27 de Abril

El próximo 27 de abril, además de algunos cambios en la situación de estado de alarma que sufrimos en España. DJI lanza una campaña presentando un evento llamado up your game. Después de todas las filtraciones ha quedado prácticamente claro que sera la presentación del protagonista de este articulo. Un vitaminado Mavic Mini llamado Mavic Air 2, el cual esta destinado como todo dron de DJI para hacernos las delicias a gran parte de los usuarios.

Características filtradas del nuevo Mavic Air 2

Personalmente el diseño del anterior Mavic Air me gustaba bastante más. Contaba con un diseño y colores más bonitos. En esta ocasión las formas y ese color grisáceo es más tipo Mavic Mini. Bajo mi punto de vista una de las pocas pegas que le puedo poner a este pequeño gran drone.

Frontal del nuevo Mavic Air 2

El nuevo Mavic Air 2 de frente

Nueva emisora

Otro cambio significativo es el mando de control, donde colocaremos nuestro dispositivo movil en la parte superior, como en los dispositivos más profesionales de la marca china. Para muchos este cambio será insignificante. Bajo mi punto de vista es positivo, en la parte inferior me resulta más incomodo tapándola en ciertas ocasiones e incluso dando toques involuntarios, en la parte superior me resulta más cómoda su visualización. El sistema de emisión evoluciona tremendamente pasando del WIFI fulero, a su mejor versión de OCUSYNC 2.0 con un alcance máximo de hasta 8Kms.

Emisora Mavic Air 2

Boceto de la emisora del Mavic Air 2

La cámara

Siempre uno de los factores más importantes es la calidad de la cámara y a falta de ver sus resultados ya tenemos las especificaciones técnicas de foto y vídeo. Un potente sensor capaz de capturar imágenes a 48 Mpx y video a una resolución 4K. Esperamos con ansia conocer los frames y tasa de estas grabaciones.

Y la batería

El tiempo de vuelo también aumenta. Según fabricante alcanzara un tiempo vuelo máximo de 34 minutos. Ya sabemos que estos datos son en vuelo estacionario y sin ninguna complicación meteorológica. Pero casi con toda seguridad se aproximara a la media hora. Una autentica pasada que DJI nos ofrece integrando una batería tipo LIPO de 3500Ah a 11.5V con un rendimiento de 40WH de capacidad.

Batería Mavic Air 2

Detalle de la batería del Mavic Air 2

Conclusión personal

Mi conclusión personal sobre este drone es muy positiva, me gusta mucho. La mayor de las mejoras es la emisión y las bondades del sistema OCUSYNC 2.0, en el tiempo que tuve el Mavic Air me cortaba mucho las alas el tema del wifi, la latencia, los cortes etc… ya no solo era el handicap de la distancía que a veces en zonas con gran contaminación de señales no llegaba ni a los 300 metros. En principio con este sistema se soluciona.

inferior Mavic Air 2

Parte inferior del Mavic Air 2

Analizando todos los factores veo que es un drone para personas que necesitan un drone para inmortalizar sus viajes, pero un mavic pro resulta demasiado pro. Este Mavic Air 2 es más portable, tiene una gran cámara y una duración de batería muy alta, Perfecto para ese tipo de usuario. ¿Vosotros que opináis?

Fuente: DroneDJ

Esta entrada es la actualización de esta

Tomás González Martínez/ Asistiendo en primera fila a un cambio de era en la era del cambio, piloto avanzado y operador de aeronaves RPAs, ciclista tecnológico, early adopter, enamorado de lo más novedoso y del crecimiento exponencial en el que estamos inmersos.

 

 

 

 

Feliz Navidad y próspero 2020!

Feliz Navidad y próspero 2020!

 

Cerramos el 2019, Feliz Navidad y próspero 2020!

 

Feliz Navidad y próspero 2020! Uno de los propósitos del año 2019 fue el de escribir una entrada por mes en el blog. Diciembre estaba en blanco y ya era el último mes para lograr el objetivo. Me he esperado hasta el último momento para aprovechar y felicitaros las fiestas con el que ya podemos llamar tradicional vídeo de felicitación navideña. Un vídeo donde os muestro todo lo que ha sido el año 2019, un año muy completo y cargado de anécdotas.

 

 

Un año de muchos. Un año de cambio.

 

Anécdotas de muchos tipos un año con mucho trabajo, muchos viajes, muchos buenos clientes y amigos. Un año de reconocimientos de los que agradezco muchísimo. De formación y aprendizaje, de tener que renovar conocimientos cada día para seguir mejorando. Un año de esfuerzo y sobre todo un año de cambio. El primero y el más importante es el de la dirección del proyecto. Donde hoy por hoy ya no somos los dos que empezamos el proyecto.

 

Premios Aje

Recibiendo el accésit a la innovación.

Las exigencias de todo esto son altas en muchos aspectos y tuvimos que tomar esta difícil decisión. Como lectores y amigos creo que es un dato relevante el cual tenéis todo el derecho del mundo de conocer. La verdad es que externamente y a vuestros ojos no ha cambiado nada. Se sigue trabajando de la misma manera todas las líneas de negocio en las que nos iniciamos. La filosofía sigue siendo la misma, el buscar optimizar, economizar y dar el mejor servicio.

El segundo cambio importante es la ubicación del estudio. El nuevo emplazamiento será en «El nido» un espacio que han habilitado nuestros amigos de «Búho Blanco Arquitectos» un lugar con varios estudios y una zona de uso común. Nos podrás encontrar en la Avenida Reyes Católicos 44. Pronto lo inauguraremos. Iré informando.

Por lo demás espero seguir dando guerra en este sector por muchos años más. En breve el año acaba y comenzamos un 2020 cargados de ilusión y ganas. Os deseo la mejor salida posible de este 2019 y qué comencéis el 2020 celebrando y a lo grande. Feliz Navidad y prospero 2020.

 

Tomás González Martínez/ Asistiendo en primera fila a un cambio de era en la era del cambio, piloto avanzado y operador de aeronaves RPAs, ciclista tecnológico, early adopter, enamorado de lo más novedoso y del crecimiento exponencial en el que estamos inmersos.

 

 

Phantom 4 Multiespectral

Phantom 4 Multiespectral

Phantom 4 Multiespectral, otra variante más del Phantom para profesionales.

Ya son varias las utilidades profesionales las que nos ofrece DJI con la archiconocida y versátil plataforma del Phantom 4. En esta ocasión DJI nos presenta un Phantom 4 multiespectral para el campo. Cargará una cámara multiespectral, un modulo RTK y un sensor lumínico.

Y para hacerlo más atractivo, toda la información que va captando nos la ofrecerá a tiempo real. Gracias a la tecnología digital de trasmisión en directo del sistema ya conocido de DJI OcuSync.

 

La Cámara

Generalmente las cámaras multiespectrales que cargamos no van estabilizadas, en esta ocasión si!. Algo que nos dará un plus en la captura de imágenes donde aseguraremos cada uno de los disparos que realice. Además cuenta con 6 lentes que son las siguientes. Los infrarrojos como, El Red Edge, el infrarrojo cercano, los colores Verde, rojo y azul. Además una lente RGB de luz visible.

 

Camara Phantom 4 Multiespectral

Lentes de la nueva cámara del Phantom 4

 

Sensor Lumínico

Dicho sensor se sitúa en la parte superior de la antena RTK. Se encargará de capturar la irradancia solar para maximizar la precisión y la consistencia de los datos. No hay la misma luz y nivel de reflectancia a las 12 del medio día que las 19 horas de la tarde. Con todo esto nos dará un indice de vigor (NDVI) muy preciso.

 

Parte superior

Antena RTK y sensor lumínico

TimeSync y antena RTK

Gracias a esta antena RTK y el sistema TimeSync obtendremos posicionamiento en tiempo real con una precisión centimétrica de  todas las imágenes capturadas con las seis cámaras. El sistema TimeSync está constantemente sincronizado con el controlador de vuelo, las ópticas y el módulo RTK. Así garantiza que todas las imágenes incorporen la metainformación más precisa utilizando el centro del sensor CMOS como referencia del posicionamiento. Todas las cámaras están calibradas para medir las distorsiones radiales y tangenciales del objetivo. Estas medidas se almacenan en la metainformación de cada imagen para que el software de posprocesado pueda realizar ajustes personalizados para cada usuario.

 

Conclusión

Un drone orientado a la agricultura de precisión con unas características espectaculares. Podemos visualizar a tiempo real las imágenes multiespectrales y combinarlas con las RGB, con todo esto podemos localizar con facilidad el foco y posicionarlo. A posteriori tomaremos decisiones en directo sin tener que pasar por el estudio.

A titulo personal me parece una pasada. DJI no deja de sorprender y sacar unos productos espectaculares. El gran handicap es el coste de estas herramientas. Puedes encontrar soluciones mas económicas, pero no tan ergonómicas y mucho menos avanzadas tecnológicamente, con lo cual la conclusión es que con una buena estrategia comercial se puede amortizar relativamente pronto.

 

 

 

Fuente: DJI

 

 

Tomás González Martínez/ Asistiendo en primera fila a un cambio de era en la era del cambio, piloto avanzado y operador de aeronaves RPAs, ciclista tecnológico, early adopter, enamorado de lo más novedoso y del crecimiento exponencial en el que estamos inmersos.

 

 

¿Qué esta pasando con el MAVIC MINI?

¿Qué esta pasando con el MAVIC MINI?

¿Qué esta pasando con el MAVIC MINI o SPARK 2?

Hace unas semana se filtraron unas imágenes del que podía ser el Mavic MINI un drone pequeñito plegable que pintaba a ser el sucesor del Spark. Coincidía con un lanzamiento de DJI. Finalmente a los aficionados de los drones nos dejaron con la miel en los labios y presentaron el Osmo Mobile 3. Algunos youtubers vaticinaban el esperado mavic mini para el 13 de Agosto. Pero no!

 

 

Especificaciones filtradas

Como comentábamos los vaticinios que avisaban de la presentación de este drone se quedaron en unos simples rumores. Ya teníamos especificaciones.

  • Las dimensiones del drone podrían ser de 140x140x53mm con una distancia diagonal de las hélices de 170mm. Muy chiquitín y plegable.
  • Contará con una emisora, gran noticia, personalmente no me gusta nada pilotar con el movil.
  • El DJI Mavic Mini tendrá una duración de vuelo de unos 18 minutos, lo que en realidad rondará los 15 minutos como mucho.
  • El nuevo mini drone plegable de DJI alcanzará unos 5 kilómetros y una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora.
  • Además, el dron tomará imágenes de 12 MP (1/2.3″ sensor CMOS), grabará vídeo en 4K@30fps, 2.7K@60fps, 1080p@120fps.
  • El precio estimado será aproximadamente unos 399€ y todo apunta que se lanzará para las futuras campañas comerciales.

 

Parte inferior Mavic Mini

Parte inferior del posible Mavic Mini.

 

 

¿Y el peso del Mavic MINI?

Pasamos a un punto muy interesante. Antes del 13 de agosto en las filtraciones nos indicaban un peso de unos 350 gramos. Hoy por hoy la legislación vigente aplica a partir de los 250 gramos. Una gama de peso donde solo hay drones basura, una gama de drones que no inspiran mucha confianza y las calidades de las mejores cámaras son bastante justitas.

Este retraso apunta y filtra  un nuevo peso. Unos 245 gramos, por fin un peso inferior a esa delgada linea roja que pasaba de un buen drone a drones basurilla. DJI siempre están a la vanguardia del mercado muy por delante del resto de sus competidores y con esta jugada cubrirá una gran demanda en muchos países que como en España tienen el handicap de los 250 gramos.

 

 

entrada de batería

Aquí se puede observar lo mini que serán las baterías

 

 

Desde Flyworkdrone estaremos al tanto para ir informando de las noticias que vayan apareciendo al respecto.

Fuente: Dpreview

Tomás González Martínez/ Asistiendo en primera fila a un cambio de era en la era del cambio, piloto avanzado y operador de aeronaves RPAs, ciclista tecnológico, early adopter, enamorado de lo más novedoso y del crecimiento exponencial en el que estamos inmersos.